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　　中国叉车网（www.chinaforklift.com）重要说明：
　　2016年中国机动工业车辆制造企业五类叉车销售量累计达到370，067台，与2015年同期相比销售量上升了12.95%，从该排行榜中我们可以看出，该杂志社把国内的合力、杭叉、中力、龙工四家企业列入排名，其中合力、杭叉两大叉车公司的排名都有不同程度的提升，合力由去年的第八名上升到第七名，杭叉由去年的第十二名上升到第九名，另外中力EP由去年的第十六名上升到第十四名，但MMH对中力EP的统计依据是设备销售收入达到2亿美元，MMH没有考虑到中力的设备中除美国工业车辆协会的叉车分类中的七类设备外还包括其它设备。
　　虽然该杂志社已注意到国内叉车制造企业的发展，但还是未能真实反映全球工业车辆的排名，引用中国个别制造商数据有较大出入，经中叉网所获得的权威数据显示，中国柳工Liugong 2016年收入为5.5亿人民币（约合0.82亿美元），位列18名；美科斯Maximal 2016年收入为5.2亿人民币，（约合0.77亿美元），位列19名。其中，柳工叉车借助集团的营销网络，其叉车业务也实现了国际化的发展，为应对市场冲击柳工推出新产品，如：C系列叉车、锂电池叉车。
　　因本次排名中该杂志社首次增加了科尼Konecranes与曼尼通Manitou两家公司，虽江淮JAC 2016年收入为5.1亿人民币（合约0.75亿美元）较2015年还有所增长，但都已不在此次全球20强叉车供应商排名中。
　　中国进入全球20强的企业中，在国际上的影响力不断加强。2017上半年中国工业车辆销量达到242907台，比2016年同期增长34.22%，其中电动叉车2017上半年销售总量达到了91837台，比去年同期增长59.36%，电动叉车占工业车辆销量的37.81%，仓储叉车继续保持增长。主要以专注仓储物流搬运设备的宁波如意股份有限公司、浙江诺力机械有限公司在2016年的销售额都已超过0.7亿美元（不包括半电动堆高机和手动搬运车辆），这两家公司在未来都有可能冲击全球前20强。中国还有浙江吉鑫祥叉车制造有限公司、中联重科安徽工业车辆有限公司2016年的销售额都已接近0.7亿美元，这两家公司也会在不久的将来冲击全球前20强。
　　中国叉车网（www.chinaforklift.com）为叉车行业媒体，有必要让全球行业人士了解中国的工业车辆现状，因此本次排名做了一些必要的修改。
　　和往年一样，美国现代物料搬运杂志，因为种种原因，依然未能将瑞典卡尔玛和中国三一公司纳入排名。
　　以上说明，仅供行业人士参考！
　　以下正文由中国叉车网（www.chinaforklift.com）翻译自美国《MMH现代物料搬动》杂志，在译文中并未做任何修改。