柴油车辆的主要引燃源有以下六种：
（1）柴油机进气管直接通向柴油机燃烧室，燃烧时的火焰可能经过进气系统高速回流至周围大气。
（2）柴油机排气系统有火焰和火花排放。
（3）即使切断燃油供给，柴油机因吸入可燃性物质仍可能继续运转，甚至超速失控。
（4）高达300～500℃的柴油机排气系统热表面温度以及其它部件的表面温度可能超过了许多可燃性物质的最低点燃温度。
（5）电气元件产生的电弧和电火花。
（6）摩擦、碰撞产生的静电火花。
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